Технология предварительного напряжения железобетонных конструкций является экономически эффективной и позволяет существенно сокращать затраты на строительство по сравнению с использованием конструкций с обычным армированием.
В результате применения преднапряженного железобетона в некоторых случаях удаётся снизить общий вес зданий до 40%, что свидетельствует о существенном сокращении материалоёмкости строительства (в первую очередь за счет расхода стали и бетона) при одновременном сохранении высокого уровня показателей надёжности конструкций. Как следствие – себестоимость строительства зданий сокращается на величину до 30%.
При равных объёмах строительства и одинаковой стоимости реализации готовых площадей, прибыльность инвест. проектов с применением технологии преднапряжения конструкций возрастает до 35% относительно традиционных проектов.
Кроме того, технология преднапряжения железобетона дает возможность расширить архитектурно-планировочные возможности проектируемых зданий. Это связано с увеличением величины пролётов между несущими колоннами до 18 м, а также получением плоских безбалочных перекрытий. В результате расширяются возможности для использования различных планировочных решений и расстановки внутренних стен и перегородок.
Преднапряженные железобетонные конструкций позволяют сооружать консоли с вылетом до 6 м. То есть расширяется разнообразие доступных архитектурных форм за счёт достаточно широких пределов варьирования формой контуров здания в горизонтальном разрезе.
Использование преднапряжённых конструкций делают более эффективным высотное строительство: этажность здания может быть увеличена вдвое без повышения нагрузки на фундамент и нижние этажи.
Таки образом, предварительное напряжение бетона в конструкциях является экономически выгодным и обеспечивает новые возможности для применения железобетона в качестве материала для возведения современных зданий и сооружений.
По материалам сайта компании «СТЭФС»