В России планируется использование отходов от сжигания угля при строительстве дорог и домов. Речь идет о минеральных добавках в цемент – золе и шлаках.
В Минстрое полагают, что применение золы в качестве компонента бетонной смеси позволит уменьшить себестоимость на 10–20%. В качестве «бонуса» – улучшение свойств материала. Кроме того, использование угольных отходов в строительстве идеально вписывается в «зеленую повестку», так как способствует снижению выбросов парниковых газов. По оценкам экспертов, замена цемента на золу сокращает объем выбросов СО2 приблизительно на 0,8–1 т на каждую тонну замещенного цемента.
Использование золы и шлаков позволяет освобождать земельные участки, занятые складами этих отходов, и предотвращает загрязнение почвы и воды.
После оценки экономического эффекта и технической целесообразности применения золы в строительстве будет принято окончательно решение о повсеместном использовании золы и шлаков в жилищном и дорожном строительстве.
Планируется, что торговая версию проекта будет передана на рассмотрение в правительство РФ до конца сентября 2023 года.
В настоящее время в России производится около 200 миллионов тонн золы и шлаков в год, из которых только около 20 миллионов тонн используются в различных отраслях. Остальные отходы складируются на специальных площадках, занимающих более 4 тысяч квадратных километров. Это приводит к экологическим рискам и дополнительным расходам на содержание и рекультивацию складов.