Индийская цементная промышленность запустила пилотную программу с использованием электрических грузовиков,. На сегодня в эксплуатацию запущены около 150 электромобилей. Цель – изучение их потенциала в части снижения долгосрочных эксплуатационных расходов. При этом первоначальные затраты оказались достаточно высокими, в том числе и из-за необходимости создания зарядной инфраструктуры.
Цементная отрасль в значительной степени зависит от автомобильного транспорта и грузовиков с двигателями внутреннего сгорания для перевозки цемента, клинкера и другого сырья в среднем на расстояние 300 км. Переход на электрогрузовики дает возможность сократить логистические издержки на 25-40%. Транспортные средства, которые проезжают более 8000 км в месяц, могут достичь рентабельности с учетом текущих затрат на электроэнергию и инфраструктуру. Кроме того, электрогрузовики, работающие на возобновляемых источниках энергии, могут сократить выбросыCO2 до 100% по сравнению с грузовиками с двигателем внутреннего сгорания, которые выбрасывают около 6 кг CO₂ на тонну цемента, перевозимого на расстояние более 100 км.
Источник GlobalCement